Eckdaten:
Format: ANL3/Version 15.1.
Anlagenbreite: 2,27 km
Anlagenlänge: 1,00 km
Niveau: -6 m bis +48 m
Rasterdichte: 400 Knoten pro km
Gleislänge: 31,5 km
Anzahl der Modelle: ca. 4157
Bauzeit: ca. 6 Monate
Epoche III-IV der DB
Erstellt mit EEP 15.1

Der Berg ruft in „Dierscheid“

Ein handlich dimensionierter Trennungsbahnhof mit überragenden Rangiermöglichkeiten und Fokus auf einen Ablaufberg, Bahnbetriebswerk, Laderampen und Gleisanschlüssen sowie reichlich Streckenfahrbetrieb, dass alles in einem beschaulichen Eisenbahnflair aus längst vergangener Zeit, ist Schauplatz dieser virtuellen Eisenbahnanlage.
Vorlage für den Bahnhof Dierscheid war ein Anlagenvorschlag von Rolf Knipper aus den einschlägigen Modellbahn-Planungshilfen. Der weitere Anlagenausbau mit Fahrstrecken und einem zusätzlichen Durchgangsbahnhof Rinzburg entsprang der eigenen Phantasie.
Das Thema ist in der Epoche III/IV der DB angesiedelt, wobei durch die Neutralität der eingesetzten Modelle auch ein Betrieb mit DR-Material möglich sein sollte.

Der Artikel enthält 2 Anlagenversionen. Neben der Hauptanlage steht noch zusätzlich eine Demo-Anlage mit einem 5-minütigen vollautomatischen Ablaufszenario zur Verfügung. Hier können Sie sich ein Beispiel für Ihren eigenen Ablaufbetrieb abschauen. Achten Sie speziell auf die Fahrzeugkontaktpunkte,

Die Hauptanlage enthält mehrere Gleisbildstellpulte um den Fahrbetrieb komfortabel selbst zu steuern. 

Gewusel am kleinen Bahnbetriebswerk. 

Ausfahrt Richtung Westen

Der Bahnhof Rinzburg wurde auf dem östlichen Anlagenschenkel platziert. Somit steht Ihnen neben Dierscheid selbst auch noch eine zweite Betriebsstelle zur Verfügung.

Bahnübergang in Rinzburg

Östliche Einfahrsignale zu Dierscheid. Betrieblich gesehen gehören die zwei kurzen Tunnelröhren unter dem Burgberg schon zum Bahnhof.

Ich hoffe, Ihnen mit der Anlage Dierscheid viel Spielspaß und jede Menge Rangier- und Fahrbetrieb anbieten zu können.

Mitwirkende:

Bei Folgenden Personen möchte ich mich für die Bereitstellung von Modellen für dieses Projekt ganz herzlich bedanken:
Roland Ettig, Ralph Görbing, Uwe Fischer, Tim Daniel, Stefan Gothe, Hans Ulrich Werner, Ulf Freudenreich, Sven Bauer, Jörg Swoboda, Jürgen Engelmann, Holger Gutsch, Andreas Hempel, Daniel Leese, Hans Jörg Windberg, Stefan Böttner, Stefan Köhler-Sauerstein,  Frank Schäfer, Edgar Bott †, Trendverlag

Freemodelle:
Jürgen Engelmann, Roland Ettig, Stefan Böttner, Willi Ahlhelm, Lutz Dittrich, Steffen Mauder, Hans Ulrich Werner, Noel Van Rompay, Daniel Leese, Benjamin Hogl, Klaus Keuer,

Entwurf und Konfiguration der Gleisbildstellpulte:
Jobst Petig

Tests + Beratung
Jobst Petig, Lothar Bergmann, Roland Ettig


Ich wünsche Ihnen viel Spaß mit der Anlage Dierscheid und vielleicht einige Inspirationen für Ihre eigenen Anlagen.
Andreas Großkopf

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